MotoWinch; de componenten
De Aluminium MotoWinch componenten.
De MotoWinch word in Nederland gefabriceerd met hoogwaardige CNC draai/frees machines. De gebruikte aluminium soorten zijn een mix van “aerospace” en constructie legeringen om een minimaal gewicht en maximale sterkte te waarborgen. Alle kritische delen zijn vervaardigd van het zeer sterke 7075 T6 of de eveneens zeer sterke 28ST legering. De aluminium delen zijn blank geanodiseerd als anticorrosie oppervlakte behandeling.
Ratel & band;
Belangrijke opmerking over het Ratel ontwerp;
De gebruikte ratels LC1500 en LC2500 zijn 100% standaard lading ratels voor industrieel gebruik. In tegenstelling tot sommige andere fabrikanten van motor krikken, gebruikt Eastbound alleen originele onaangepaste ratels. Dit is niet alleen erg handig voor de gebruiker wanneer de ratel om welke reden dan ook moet worden vervangen, maar veel belangrijker is het feit dat ratels zijn ontworpen en vervaardigd in overeenstemming met EN12195-2 en de van toepassing zijnde eisen in de Europese Machinerichtlijn. Knoeien met het ratel ontwerp door de draairichting om te keren of de hendel te verlengen, is gewoon onverantwoord en kan leiden tot schade aan de motorfiets en ernstig persoonlijk letsel!
Selectie criteria
De MotoWinch is verkrijgbaar met twee ratelmaten. De 35mm 3 ton LC1500 met een handvat van 16cm en de 50mm 5 ton LC2500 met een handvat van 19cm. De LC1500 is geschikt voor het heffen van motorfietsen met een ‘normaal’ zwaartepunt, zoals Tour fietsen of Cruisers. Wanneer de motor zwaarder is of de motor een hoog zwaartepunt heeft, zoals grote Adventure motoren (inclusief mogelijke bagage), wordt de LC1500-ratel onpraktisch en zwaar om te bedienen. De grotere LC2500 wordt dan geadviseerd. Ook als het verpakkingsgewicht van de MotoWinch geen probleem is wordt de LC2500 geadviseerd. Het LC2500 pakket is iets breder en 0,4 kg zwaarder. De band is een op maat gemaakte 35 mm brede band met een lengte van 200 cm. Deze riem wordt op beide ratels gebruikt.
Heavy-duty opbergtas
De opbergtas is een stevige compressietas met klittenband sluitstrips en bindriem om het pakket bij elkaar te houden. De bindriem wordt ook gebruikt om de voorremhendel te vergrendelen tijdens het winchen. De tas is gemaakt van zeer sterk 14 Oz. PVC gecoat canvas. Het is ontworpen met een minimum aan naden en de PVC-coating maakt het materiaal zelf volledig waterdicht. De naad is echter niet waterdicht.
Load Spreader Voet Plaat (optioneel)
Als je een Enduro motor hebt dan zul je waarschijnlijk ook wel eens offroad rijden. De kans dat je dan mul zand, modder of zompige ondergrond treft is niet ondenkbaar. En juist in dit soort terrein loopt je de meeste kans om je motor te laten vallen. Als de ondergrond te zacht is om je motor op de zij standaard te zetten, dan zal de MotoWinch ook niet voldoende steun hebben om je motor op te kunnen tillen. In die situaties heb je de load spreader voet nodig . De load spreader is een ᴓ80mm x 15mm Delrin plaat met een gegroefde onderkant om de frictie met de grond te verhogen en met een kamer in de bovenkant waar de MotoWinch voet in past.
Bandenlichter set (optioneel)
De bandenlichters (11,5cm / 45gr) hebben een aansluiting die past op de ᴓ20mm MotoWinch buis delen. Deze buis delen zijn 22,5cm lang waardoor je twee bandenlichters kunt maken met een effectieve lengte van 33cm. Door een extra ᴓ25mm buis sectie toe te voegen kun je één bandenlichter verlengen tot 55cm! Met deze krachtige bandenlichters kunnen de meeste motorbanden eenvoudig van de velg gehaald worden en er weer op worden gezet. De bandenlichters kunnen worden gecombineerd met de wielmoer sleutels die als set in een apart opberg etui worden geleverd. De bandenlichters zijn CNC gefabriceerd uit extreem sterk massief 7075 T6 “aerospace” aluminium en worden geanodiseerd als anticorrosie oppervlakte behandeling. Voor gedetailleerde informatie zie; Product informatie / Tyre-Pro gereedschap
Tyre-Pro Velgdrukker (Optioneel)
De Tyre-Pro velgdrukker is een innovatief en specifiek voor deze toepassing ontworpen onderdeel die van de Eastbound banden lepels op eenvoudige wijze een zeer sterke velgdrukker maakt met de eigenschappen en efficiëntie van veel groter en zwaarder werkplaats gereedschap. De Tyre-Pro velgdrukker transformeert de bandenlepels met de lange handvatten in een velgdrukker tang met een openingsbereik van 35mm. De gangbare ‘draagbare’ velg druk gereedschappen zijn vaak beperkt tot niet meer 15mm met aanzienlijk kortere handvatten waardoor het los van de velg drukken van een taaie band nog steeds een heel lastige klus is. De Tyre-Pro velgdrukker is geschikt om elk type motorfiets band van de velg te drukken. Voor gedetailleerde informatie zie; Product informatie / Tyre-Pro gereedschap
Wielmoer ringsleutel Set (optioneel)
Evenals de bandenlichters hebben de wielmoer ringsleutels (10cm / 50gr) een aansluiting die op de ᴓ20mm MotoWinch buis secties past. Hiermee kun je twee wielmoer ringsleutels maken van 32cm of één van 32cm plus één van 54cm. Met die lengte ringsleutels krijg je vrijwel elke wielmoer los. De wielmoer ringsleutels zijn beschikbaar in de maten 17, 19, 22, 24, 27 en 32mm. De wielmoer ringsleutels kunnen worden gecombineerd met de bandenlichters die als set in een apart opberg etui worden geleverd. De wielmoer ringsleutels zijn CNC gefabriceerd uit extreme sterk massief 7075 T6 “aerospace” aluminium en geanodiseerd als anticorrosie oppervlakte behandeling. Voor gedetailleerde informatie zie; Product informatie / Tyre-Pro gereedschap
Tyre-Pro 13 mm-3/8″ dop adapter
De 13 mm -3/8″ Tyre-Pro dop adapter opent de mogelijkheid om in combinatie met de Tyre-Pro handvatten een breed scala aan gereedschappen met een 3/8″ aansluiting zoals metrische dopsleutels, imbus doppen of Torx-bit doppen te gebruiken om bijvoorbeeld de remmen van BMW R1200GS te onderhouden of een achterband te vervangen. Voor gedetailleerde informatie zie Product informatie / Tyre-Pro gereedschap
