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EN DIRECTION DE L'EST BV
Rue Banks 3-S, 6718XP Ede,
Les Pays-Bas
Tél: + 31 (0) 6 36551551
Courrier électronique; info @ eastbound.shop*
CH.o.Com. 91530857
(*supprimer les espaces dans l'adresse mail)
€105,88 (€87,50 ex. Prix TVA pour les clients hors Union européenne)
Ultra-compact, léger tool kit pour la réparation des chambres à air et des pneus de moto. Remarque; si vous achetez également une roue Service Kit, Extension Kit est probablement un meilleur choix !
Avec seulement 450 grammes (16 oz) emballés dans une pochette de 17 x 9 cm (7 "x 4"), c'est le format de poche le plus léger et le plus compact tool kit disponible. Ce service de réparation de pneus de moto innovant et de qualité Kit est usiné CNC à partir d'aluminium 7075 T6 « aéronautique ». Il est entièrement fabriqué aux Pays-Bas, pas de production de masse chinoise! Conception modulaire extensible, personnalisable à votre moto.
Avertissement/Avis de non-responsabilité ;
Réparer ou remplacer un pneu de moto avec des outils de réparation de pneus à main nécessite des compétences et des connaissances spécifiques. Si vous n'avez aucune expérience dans la réparation ou le remplacement de pneus de moto, il est extrêmement important que vous acquériez ces compétences avant de commencer votre aventure. Il est essentiel que vous soyez à l'aise avec les outils et que vous ayez au moins effectué quelques réparations de pneus dans un environnement contrôlé. Essayer de réparer un pneu crevé dans un endroit éloigné sans les connaissances et les compétences appropriées peut vous causer de sérieux ennuis !
Ajoutez des clés à anneau légères dans les tailles spécifiques de votre moto ou plusieurs autres options à votre Tyre-Pro BASE Réparation KitVeuillez vous référer aux options suggérées ci-dessous.
Remarque; si vous achetez également le Kit de Service de roue pour votre moto, vous voudrez peut-être envisager d'obtenir l'extension de réparation de pneus Kit au lieu d'une Base Kit. Le Kit extension de réparation de pneus offre la même fonctionnalité avec le Kit de Service de rouemais est moins cher, plus léger et prend moins de place car il n'a qu'une seule poignée set; l'autre poignée requise vient de votre Kit de Service de roue.
La plupart des outils de réparation de pneus de moto sont trop lourds ou trop longs pour tenir dans un rouleau à outils ou sous la selle de votre moto. Ils sont difficiles à transporter sur une moto et en même temps ils sont trop courts pour être vraiment efficaces pour le travail.
Les outils de réparation de pneus de moto Tyre-Pro sont légers, compacts et entièrement personnalisables en fonction de vos souhaits et des exigences de votre moto.
Votre Tyre-Pro réparation pneu moto kit résout certains besoins paradoxaux. Il est vraiment de taille de poche et pourtant fournit des clés à œil de taille standard, des démonte-pneus et un puissant détalonneur (breveté). Il se range dans deux petites pochettes de seulement 17 x 9 cm (6.7″ x 3.6″). Avec à peu près la taille d'un smartphone, chaque pochette ne pèse que +/- 275 grammes (0.60 lb/9.7 oz).
Ils sont faciles à ranger sur le vélo ou à mettre dans les poches de votre veste de vélo. Très utiles pour les sorties d'une journée lorsque vous n'avez pas de bagages, mais aussi pour les voyages plus longs et les randonnées d'aventure lorsque l'espace et le poids sont limités. Base Kit tient dans une pochette mais est disponible en deux pochettes. Cela permet une extension avec le Tyre-Pro des pièces optionnelles comme les clés à œil, WheelWedgeAdaptateur d'entraînement 1/4" ou cliquet réversible. Deux pochettes améliorent la flexibilité de stockage.
Si vous préférez travailler avec trois démonte-pneus ; en ajoutant une cuillère à pneu Tyre-Prou extra (illustrée ci-dessous), vous pouvez assembler deux démonte-pneus de 225 mm plus un démonte-pneus de 340 mm.
Vous pouvez trouver plus d'informations sur Tyre-Pro tool kit si vous faites dérouler la page ; Tyre-Pro & Outils légers
ASTUCE; vous préparez-vous pour des vacances ou un voyage d'aventure!? Vous vérifierez probablement vos pneus pour la profondeur de filetage et les dommages. Mais il est recommandé de vérifier également l'âge de vos pneus. Et quand ils ont été montés sur les jantes. Si un pneu est resté sur une jante pendant quelques années sans être touché, le caoutchouc peut être presque «vulcanisé» sur les jantes en aluminium.
Casser le talon avec des outils à main dans ce cas peut devenir un travail inutilement difficile, selon la marque et le type de pneu. Si le pneu est resté longtemps sur la jante il est donc fortement recommandé de casser le talon avant le départ. Ou faites-le casser dans votre magasin de motos et "rafraîchir" et lubrifier les talons avec de la graisse pour pneus. Cela vous facilitera grandement la vie en cas de crevaison redoutée au milieu de nulle part ! Ne pas se préparer, signifie se préparer à échouer!
| Poids | 0,450 kg |
|---|---|
| Dimensions | 17 × 10 × 2,5 cm |
| Gtin : EAN | 8785256872633 |
| pays d'origine | Pays-Bas |
EN DIRECTION DE L'EST BV
Rue Banks 3-S, 6718XP Ede,
Les Pays-Bas
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CH.o.Com. 91530857
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Gionata Nencini -
Ultra léger, de taille compacte, fiable, solide, efficace et indispensable pour toute aventure. Hautement recommandé! http://www.partireper.it
Marc Attrée -
Produit de grande qualité, bien conçu, se range dans deux petites pochettes faciles à ranger sur la moto.
Je recommande ce kit.
Jason Clarke -
J'ai reçu mon kit tyre pro et j'ai été impressionné par la légèreté et la compacité de tout cela. (C'est pourquoi j'y ai investi en premier lieu)
J'ai acheté mon pneu et l'ai testé.
J'ai acheté la clé de 27 mm pour ma roue arrière de mon Tiger 800xc. Je l'ai utilisé et tout allait bien, alors j'ai commencé le changement de pneu avant.
J'ai également obtenu la prise 3/8" pour le boulon de l'essieu avant.
Il faut beaucoup de force pour retirer un pneu de moto et mon frère disait que les leviers se plient ou pire encore, se cassent. Je lui ai dit qu'ils sont construits pour faire le travail et leur faire confiance. Le détalonneur a fonctionné à merveille et une fois le pneu retiré et changé, le coin a également fonctionné comme un rêve pour aider à le remettre en place. Ça et de la vaseline.
C'est la première fois que je change un pneu sur une moto et j'ai pensé que je m'entraînerais dans le garage et non sur une piste de montagne quelque part.
Dans l'ensemble, j'adore ce produit. 10/10. Et j'espère ne jamais avoir à les utiliser ?
LAURA BUITRON – Chicka Motorunner -
J'ai une BMWf800GSA, et la plupart du temps je roule en solo et dans des régions assez reculées. J'ai eu un tas de pneus crevés et avec des pneus semi-crampons, mon principal problème était de casser le talon, une grande frustration car j'avais des chambres à air de rechange et je ne pouvais pas réparer mon propre pneu. J'ai le MotoWinch à partir de Eastbound et après avoir utilisé et réalisé à quel point il était facile à utiliser et à quel point il était conçu et fabriqué, j'ai obtenu le Tyre-Pro Levier Set … maintenant je ne doute plus de prendre n'importe quelle route solitaire de peur d'avoir un pneu crevé et de rester bloqué ! #chicamotorunner
Dave Craig -
J'ai plusieurs outils de Eastbound. J'aime la nature modulaire et légère des clés, des cuillères à pneus et des poignées. C'est merveilleux de pouvoir appliquer un couple au besoin en raccourcissant ou en allongeant les poignées. Le détalonneur fonctionne parfaitement. Service et la communication avec Eastbound ont été excellents - c'est particulièrement remarquable puisque mes trois commandes ont eu lieu pendant la pandémie de coronavirus et impliquaient une expédition des Pays-Bas aux États-Unis.
Rob -
Je suis content d'avoir acheté le set Eastbound Tyre Pro. Il vit toujours sous mon siège CRF1000 et je peux faire beaucoup de service travaux partout en combinaison avec mon outil habituel set. De plus, voici ma critique vidéo du set y compris les cuillères pour casser le talon lors du passage à une paire de K60 Scout.
BREAKING BEAD – Eastbound Tyre Pro Avis
https://youtu.be/249sxQJrV4c
Marian -
J'ai acheté le kit pour ma crf1000 et je suis surpris par la qualité et l'efficacité. J'ai réussi à changer les deux pneus avec un minimum d'effort en 30 minutes environ. Le kit est très léger et emballé dans un petit sac. Je le recommande fortement!!!