Joyeux Noël!

MotoWinches

Roulez-vous régulièrement en solo ou êtes-vous un Adventure Rider ?

  • Est-ce difficile de relever une moto ? Pouvez-vous soulever votre moto tout seul ? Pouvez-vous la soulever avec des bagages de 35 kg / 75 lb ?
  • Vous avez subi une opération au dos ou au genou, vous souhaitez prolonger votre carrière de motard mais vous souhaitez piloter la moto de VOTRE choix ? 

Le MotoWinch vous donne (encore) de l'autonomie. Plus besoin de vous soucier de soulever une moto par vous-même ou d'avoir à attendre que des mains de secours passent. Le MotoWinch est un excellent outil, mais veuillez noter que pour des raisons de sécurité, il est conseillé de ne jamais visiter les zones difficiles et éloignées seul sur la moto.

Fonctions multifonctionnelles de MotoWinch;

  • Treuil pour soulever votre moto tombée. Pensez également aux situations où vous vous faites prendre sous la moto avec votre jambe, les situations dangereuses coincées!
  • Cric de service pour l'entretien général (graissage de chaîne, freins, etc.)
  • Kit de clé pour écrou d'essieu de roue (optionnel)
  • Décolleur pour séparer le pneu de la jante (optionnel)
  • Set de cuillères à pneu pour retirer / monter le pneu de / sur la jante (optionnel)

Bien qu'initialement conçu pour soulever des charges lourdes Adventure bikes, le MotoWinch peut soulever presque n'importe quelle moto sans surcharger votre dos, vos épaules ou vos genoux. Du déballage jusqu'à la remise en place de la moto sur ses roues, cela ne prendra que quelques minutes. En raison de son caractère multifonctionnel, il permettra d'économiser du volume d'emballage, du poids et de l'argent sur les outils dont vous avez besoin de toute façon pour votre voyage d'aventure ou vos vacances.

MotoWinch Sélection de taille ;

En règle générale, le LC1500 MotoWinch convient aux motos monocylindres avec environ 20 à 25 kg de bagages et aux motos bicylindres de taille moyenne (classe 210 kg) sans bagages. Si vous conduisez une moto monocylindre pour un long voyage avec plus de 30 kg de bagages ou une moto bicylindre avec tout type de bagages, veuillez choisir la LC2500. Les bagages, ça change tout !

Le LC2500 MotoWinch est également capable de soulever tout autre type de moto jusqu'aux grands HD Cruisers.

NOTE: On nous demande régulièrement si le cliquet peut être actionné en position inversée, c'est-à-dire avec une course descendante. La réponse est la suivante : absolument pas! Le MW s'inclinera jusqu'à 45 degrés, voire plus. Une course vers le bas, outre le fait qu'elle n'est pas plus pratique, introduira d'importantes forces de flexion dans l'arbre, pour lesquelles il n'est pas conçu. Cela endommagera définitivement le MotoWinch!  

Certaines données;

  • le MotoWinch (LC1500) ne pèse que 1650 grammes (3,64lbs)
  • la taille de l'emballage est d'environ 25x12x10cm (10×4.7×4″).
  • toutes les pièces critiques sont fabriquées CNC à partir d'aluminium 7075 T6 "aérospatial". 
  • la résistance du matériau 7075 T6 est presque deux fois plus résistante que l'acier ordinaire. 
  • AUCUNE des pièces en aluminium n'a été soudée car l'aluminium soudé perd une grande partie de sa résistance. 

En savoir plus sur les fonctionnalités du MotoWinch

En savoir plus sur la construction du Motowinch

Christophe Moritz
2019 / 05 / 25 à 1: 14 pm
J'ai un monstre de moto Super Tenere. J'ai fait tomber ma moto de plus de 600 livres plus d'une fois et il devient presque impossible de la relever lorsque je roule en solo. Le MotoWinch est le dernier cri pour économiser vos forces et continuer votre chemin sans drame. Il est compact, rapide à mettre en place, et simple à utiliser. Un autre gros avantage est la qualité de sa fabrication. Composants de haute qualité et belles extensions bien ajustées. N'oubliez pas de vous procurer le répartiteur de charge Delrin en option. Il devient un coussin de soutien pour les trucs mous. Merci Eastbound!
Laura Buitron, #chicamotorunner
2019 / 05 / 24 à 12: 30 pm
J'ai une BMWf800GSA, une moto assez grosse et lourde pour ma carrure et ma force. Différentes tailles de moto donnent des expériences de conduite différentes et je ne veux pas abandonner mon GSA, ou arrêter de rouler en solo, ou arrêter d'oser rouler dans des régions éloignées uniquement parce que je fais souvent... souvent tomber ma moto ! Le MotoWinch est devenu la solution parfaite pour moi, mon style de conduite et la taille de ma moto. Conduisez votre véhicule et procurez-vous les outils et accessoires appropriés pour vous permettre de le faire à votre façon. Bravo à Eastbound de me permettre à arriver là où je veux!
Brad Cass
2019 / 06 / 29 à 10: 00 pm
Salut, eh bien je dois vous remercier d'avoir fabrique un kit avec le treuil aussi extraordinaire. Hier, j'avais ma moto sur son support complètement couverte de boue. Je suis allé m'installer debout sur le piquet pour travailler dessus quand il est tombé. Ma jambe était coincée sous le repose-pied du passager arrière et j'étais coincé dans la boue de mon côté. J'ai pu retirer le treuil de son support que j'ai fabriqué et après environ 10 minutes, j'ai réussi à suffisamment lever l'arrière pour libérer ma jambe. Heureusement, je ne roule qu'avec des bottes de qualité, sinon ma jambe se serait cassée.
Ed Conzel
Ed Conzel
Le troisième jour de mon voyage BDR au Nouveau-Mexique, j'ai rencontré une section de gravier de la taille d'une balle de tennis qui était très profonde et très mou. Je n'allais pas vite, mais je n'ai tout de même pas réussi à corriger la direction et je suis tombé. J'étais près du bord de la route où il y avait un démarcation. La moto était très proche du bord et il ne serait pas facile de la remettre sur la route. Le pire de la situation était que lorsque la moto est tombé, elle a coincé ma jambe droite sous la sacoche droite. J'avais le MotoWinch pour ce genre de problème et je l'avais emballé à l'extérieur de mes bagages pour que je puisse l'atteindre si j'étais dans une situation comme celle-ci. Ma jambe coincée rendait les déplacements difficiles et douloureux. Mais avec du travail acharné et de la patience, j'ai pu accéder au MotoWinch et soulever la moto. Contrairement aux autres crics de moto, le MotoWinch se fixe au guidon… c'était super ! Dans ma situation piégée, il aurait été beaucoup plus difficile d'attacher la sangle quelque part sur le cadre comme la plupart des autres crics de moto l'exigent. Après avoir libéré ma jambe, j'ai utilisé le MotoWinch pour treuiller la moto, en l'éloignant du bord de quelques centimètres à la fois. Merci pour un excellent produit!

Ci-dessus les photos de l'aventure solo d'Ed Conzel (voir les avis) sur le New Mexico BDR